Nähmaschinentechnik-Forum

dieter kohl hat geschrieben:

die Stichlage wird von einer Feder nach rechts gezogen. die fehlt aber auf deinem Foto

um die ZZ-Hebel auszubauen Schraube herausdrehen

wenn du diese schraube ganz herausdrehst, kannst du das Gehäuse komplett nach vorne entnehmen

verdrehen (geht ja schon) in einer bestimmten Stellung geht das raus
(merk dir diese Position, damit du hinterher wieder zusammenbauen kannst)

dann bitte Fotos von dem ausgebauten Teil

zur Zeit liegen Kondensator und ZZ Einrichtung auf Eis ,es fehlt die Zeit , doch eine Frage treibt mich denn noch um.
Das Schwungrad meiner "Schönen" ist optisch nicht einwandfrei, ich will es herausnehmen und austauschen gegen das bessere meiner Bastelmaschine.

Das "häßliche" Schwungrad will ich später lackieren, den Lack habe ich nach Farbkarte anmischen lassen, ich hatte einfach zuviel Bedenken das meine Maschine später fleckig ist.
Meine "Schöne" steht immer sichbar im Wohnzimmer auf einer im Tisch versenkten uralten funktionierenden Nauman Schiffchen Tretmaschine, wie eine Skulptur die ein Nutzen hat.

3.) Wie man auf dem Bild sieht ist das Teil der Bastelmaschine auch rostig,
Aus welchen Metall ist das wohl ? Kann das man polieren mit einem Dremel ? mit Lack überzogen ? oder vercromt ?
Wie gesagt ich möchte meine Bastelmaschine auch ein bischen "schön" haben.

zu Sache:

1.) .Muss ich dazu immer den Motor ausbauen wenn ich das Schwungrad herausnehmen möchte , der Schnurrkette wegen ? oder wie gehts ?

2.) Und mir ist aufgefallen, das meine Bastelmaschine keine Schraube in der Schwungradbefestigung hat, (Bild)
gibt es die (Bild) in jedem Baumarkt ? wenn ja wie heißt die wohl und ihre Abmessungen ?
oder ist sie speziell und gibt es nur im Fachbedarf ?

@ schraubi :

leider weiß ich nicht aus welcher gegend du kommst

wenn du mit "Schwungrad" die von dir gezeigte HANDRAD-Auslöse-Schraube meinst, könntest du einem Übersetzungsfehler von Goooogle oder ähnlichem aufgesessen sein

wenn die von altem Öl verkleistert ist, legst du das edle Teil einfach in Nitroverdünnung und polierst hinterher mit einem Lappen

diese schraube kannst du einfach rausschrauben, du mußt nur hinterher alles wieder richtig zusammenbauen

wenn du die Arretierschraube versemmelt hast, no Problem, bitte mit PN deiner Anschrift

Nicht ganz,
ich meine dieses Rad ( Bild)gegen dieses (Bild) austauschen?
Danke für den Tipp mit der Handradauslöse-Schraube das , lege ich dann in Nitroverdünnung ein.

du meinst also das Handrad

da mußt du nur die "Motorkette" entspannen und unten vom Ritzel "abwerfen"

die Motorkette wird dann nach oben herausgezogen und mit dem Handrad abgenommen

das andere Handrad baust du dann in umgekehrter Reihenfolge ein (Motorkette nach unten fallenlassen)

wie entspanne, ich die Kette ? einfach vom Ritzel schieben ?

Das, was du an deinem Handrad als Rost-Rot zu erkennen glaubst, ist die 'eigentliche' Farbe des Handrads.
Vielleicht handelt es sich um Rotguss o.ä.
Wenn du den Deckel der Maschine abnimmst und von oben auf die Schnurkette schaust, dann siehst du das rötliche Material ohne Lack.
Vielleicht weiß noch jemand mehr; mit maschineller Politur wäre ich jedenfalls vorsichtig.

Gruß - C

caroe hat geschrieben:Das, was du an deinem Handrad als Rost-Rot zu erkennen glaubst, ist die 'eigentliche' Farbe des Handrads.
Vielleicht handelt es sich um Rotguss o.ä.
Wenn du den Deckel der Maschine abnimmst und von oben auf die Schnurkette schaust, dann siehst du das rötliche Material ohne Lack.
Vielleicht weiß noch jemand mehr; mit maschineller Politur wäre ich jedenfalls vorsichtig.

Gruß - C

nee, das ist Bakelit, ein sehr beständiges Material

Schraubi hat geschrieben:wie entspanne, ich die Kette ? einfach vom Ritzel schieben ?

zeig mal ohne Gitter unter dem Handrad, wie das aussieht

Hier das gewünschte Foto