Singer 632G fährt mehr oder weniger nur Vollgas

[Yukonseppi]

Frohe Weihnachten zusammen,
ich habe ein Thema mit meiner Singer 632G:
Im Rahmen meines Rundumschlages in Sachen Pflege bei all unseren Maschinen, hatte ich unsere Singer in den Fingern, geputzt, geölt und seit längerem ans Netzt angeschlossen.
Kurzer Probelauf, Maschine läuft, wenn auch nicht langsam, sondern mit mit einer gewissen Geschwindigkeit. Dann ein kleiner Knall aus der Maschine, etwas Rauch. Maschine vom Netzt getrennt, durchatmen.
Wieder angeschlossen, Maschine läuft genauso wie vorher, Nählicht brennt. Sie startet mit einer recht hohen Geschwindigkeit, mehr Gas geben ist aber noch möglich. Danach war nachdenken und recherchieren angesagt.
Dank eurer Beiträge habe ich mich dann durch die Maschine gearbeitet.
Motor ausgebaut, geöffnet und nach Kondensatoren oder ähnlichem gesucht, nichts gefunden. Allerdings habe ich nur den Motordeckel abgemacht, weitere motorzerlege Aktionen habe ich mir nicht zugetraut.
Alles wieder zusammengeschraubt.
Dann den Anlasser Typ FT-1a zerlegt, komplett, Kohleplättchen gezählt, Kontakte entrußt und gereinigt, Kondensator angeschaut und nichts gefunden, alles wieder Zusammengebaut. Maschine läuft wieder aber unverändert.
Jetzt stellen sich mir zwei Fragen:
Was habe ich übersehen oder nicht beachtet oder
Diese Maschine läuft einfach nicht langsam (was ich irgendwie nicht glauben mag).
Könnt ihr mir helfen und Licht ins Dunkle bringen und falls ich irgendwelche Teile brauche auch vielleicht mitteilen, wo ich die bekomme?
Vielen Dank schonmal im voraus.
Sami

[js_hsm]

Kannst Du den Widerstand des Anlassers messen wenn er beim Betätigen < "unendlich" wird (=Startwiderstand)

Gruß, Achim

[Yukonseppi]

Kannst Du den Widerstand des Anlassers messen wenn er beim Betätigen < "unendlich" wird (=Startwiderstand)

Gruß, Achim

Gemessen habe ich mit einem Voltkraft VC 270:
Meist war es 0 oder OL, manchmal kurz zwischen 1,3 und 1,7.
Ferner hat der Keramikkasten mit den Kohleplättchen angefangen Geräusche von sich zu geben, ähnlich wie wenn Grillfett in die Glut fällt, so ein Zischeln. Diese Geräusche macht übrigens ein baugleicher Anlasser von meiner Adler-Riccar auch. Ich hoffe, dass die Anlasser nicht im Eimer sind. Das Zischeln klingt absolut nicht richtig.
Ich möchte bemerken, das ich keine Leuchte in Elektrik bin aber sehr auf Sicherheit achte.

[js_hsm]

Dann würde ich die Kohleplättchen mal vorsichtig rausnehmen, reinigen und wieder einbauen.
? Ist der Überprückungskontakt richtig eingestellt ?
(Der bei Vollgas die Kohleplättchen überbrückt)

Gruß, Achim

[Yukonseppi]

Dann würde ich die Kohleplättchen mal vorsichtig rausnehmen, reinigen und wieder einbauen.
? Ist der Überprückungskontakt richtig eingestellt ?
(Der bei Vollgas die Kohleplättchen überbrückt)

Gruß, Achim

Ok.
Dachte eigentlich, das die Plättchen sauber sind, womit würdest du reinigen?
Zum Überbrückungskontakt kann ich nichts sagen, da ich nicht weiß wie die richtige Einstellung ist, hast du da einen Tipp?
Grüße und schon mal Danke

[js_hsm]

Wenn das Pedal betätigt wird sollte erstmal ein Kontakt zu den Kohleplättchen hergestellt werde.
Dann wird der Druck immer weiter erhöht (der Widerstand sinkt dabei)
Bei Vollgas erreicht dann die Brück die Kontakte und schaltet voll durch.
Ohne Photos kann ich das nicht besser beschreiben

Gruß, Achim

[Yukonseppi]

Wenn das Pedal betätigt wird sollte erstmal ein Kontakt zu den Kohleplättchen hergestellt werde.
Dann wird der Druck immer weiter erhöht (der Widerstand sinkt dabei)
Bei Vollgas erreicht dann die Brück die Kontakte und schaltet voll durch.
Ohne Photos kann ich das nicht besser beschreiben

Gruß, Achim

Hab mir den Kontakt gerade noch mal angeschaut und festgestellt, das die Maschine erst anlief als der Kontakt geschlossen wurde.
Daraufhin habe ich die Kontakte etwas aufgebogen und siehe da, die Maschine läuft langsamer. Ob das allerdings die richtige Machart ist, stell ich mal so in den Raum. So Kontakte verstellen sich ja nicht einfach so.Oder?
Ein leises Knistern der Kohleplättchen ist noch zu hören, jedoch deutlich leiser.
Auf dem Foto ist der jetzige Zustand abgebildet.
Die Frage nach dem Knall und Rauch aus der Maschine ist allerdings noch nicht geklärt.

[js_hsm]

Die runde Messingmutter kannst Du weiter runterdrehen, die Kontakte sollten original bleiben.

Gruß, Achim

[Yukonseppi]

Die runde Messingmutter kannst Du weiter runterdrehen, die Kontakte sollten original bleiben.

Gruß, Achim

Die Messingmutter war ganz runter gedreht, da ging nix mehr.

[js_hsm]

Dann fehlen vlt. Kohleplättchen ..