Nähmaschinentechnik-Forum

dieter kohl hat geschrieben:
die nadelposition/Stellung und der Fadenhebel haben doch mit dem Hebel "E" nix zu tun

bitte Foto was du da meinst

Wenn der rot markierte Hebel oben ist, kann ich den Hebel E nicht auf 0 stellen.

zeige mir bitte deinen Armdeckel von der Unterseite

streift da irgendwas oder stößt was an ?

dieter kohl hat geschrieben:
zeige mir bitte deinen Armdeckel von der Unterseite

streift da irgendwas oder stößt was an ?

Probleme gibt es nur von 7 auf 0. Alle anderen Einstellungen sind kein Problem. Da ist dann ein Widerstand. Erst wenn ich das Handrad verdrehe, funktioniert die Verstellung auf 0 in einer bestimmten Position.

versuchst du etwa von "7" direkt auf "0" zustellen ?

dieter kohl hat geschrieben:
versuchst du etwa von "7" direkt auf "0" zustellen ?

Das geht doch gar nicht anders oder?

Auf dem Foto mit deiner roten Markierung ist der Schieber wo der Hebel vom Deckel eingreift ja schon ganz rechts.Kommt vielleicht die darunterliegende Excentergabel gegen den Scheiben?Klemm der Hebel auch wenn du die Befestigungsschraube der Automatik rechts hinten löst?

Fischkopp hat geschrieben:Klemm der Hebel auch wenn du die Befestigungsschraube der Automatik rechts hinten löst?

Das Lösen der Schraube hat keinen Einfluss. Ich kann auf "0" stellen, wenn ich am Handrad drehe, bis der Fadenhebel unten ist.
Letztlich ist es ja kein Problem, denn ansonsten funktioniert meine Maschine inzwischen großartig.
Habe meine Plastik-Singer in die Ecke geschoben und nähe momentan nur noch auf der Pfaff. Seitdem ich sie so viel benutze, ist der ZZ-Hebel auch wieder butterweich zu bedienen (der war anfangs total fest). Das anfängliche Quietschen, das irgendwo aus der Motorgegend kam, ist auch verschwunden.
Die Maschine ist jetzt so toll, wie ich es mir erhofft hatte, als ich sie vom Flohmarkt mitnahm.
VG
Berit

Danke für den Beitrag hier!!! Sehr interessant, habe viel gelernt. Ich habe gerade eine Automatic von einer 262 in meine 368 verpflanzt, in der Hoffnung dass ich da nicht mehr viel einstellen muss. Durchschalten lassen sich die Hebel alle, ohne dass es hakt o.ä..

Gibt es ein Justieranleitung für die Automatiken? Die drei feder-gelagerten "Kipphebel" sind ja mit Exzentern am rechten Ende montiert, die müssen ja sicherlich irgendwie eingestellt werden, richtig? Weiter testen möchte ich aber erst, wenn weiter nix mehr eingestellt werden muss.

Die beiden Automatiken unterscheiden sich (zumindest bei mir) im Kurvenpaket (habe jeweils eines der beide), die Hebel unterhalb vom Kurvenpaket sind etwas anders und bei dem einen sind keine Stellschrauben für die Drahtfedern. Es sind auch keine Gewinde in den Löchern - die Automatic ohne die Schrauben stammt aus einer 262-261.
Das nur mal so zur weiteren Dokumentation.

Waren die Kurvenpaket eigentlich optional (entweder Paket A - oder Paket B) bestellbar oder waren die werksseitig jeweils fest an bestimmte Modelle gebunden?

EDIT:
aaaah - Technisches Handbuch / Justieranleitung gefunden, denke da wirds wohl beschrieben sein.... dann schaun`wir mal..... Wochenendlektüre.

Im technische Handbuch ist was dazu geschrieben, vielleicht hilft es Dir.
https://my.hidrive.com/lnk/bQCGHq70

Ist leider zu groß fürs Forum

Gruß, Achim

Habe ich auch in meinen Unterlagen gefunden aber dir auch danke für den Link.