Hallo Nähma-tine,
ich glaube auch, daß wir das selbe Beuteschema haben.
Nähmaschine möglichst Vollmetall, wenig Kunststoff und Zierstiche.
Deine Gritzner sieht auch klasse aus, toller Lack.
Hast du auch die Zierstichscheiben?
Weißt du, wann die dunkelgrünen bzw. die mit Hammerschlaglack gebaut wurden?
Denn nach meiner dunkelgrünen Gritzner habe ich länger gesucht.
Gruß
Hardy
Gritzner VZ automatic
Re: Gritzner VZ automatic
PFAFF 1051, PFAFF 6087, PFAFF 130 automatic, PFAFF 362 automatic, Haid & Neu Primatic LP, Gritzner VZ automatic, Gritzner GAF Selecta, Gritzner HZ, Bernina 117L, Naumann 65
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Re: Gritzner VZ automatic
Hallo Hardy,hardyB hat geschrieben: ↑Samstag 17. Oktober 2020, 16:29 Hallo Nähma-tine,
ich glaube auch, daß wir das selbe Beuteschema haben.
Nähmaschine möglichst Vollmetall, wenig Kunststoff und Zierstiche.
Deine Gritzner sieht auch klasse aus, toller Lack.
Hast du auch die Zierstichscheiben?
Weißt du, wann die dunkelgrünen bzw. die mit Hammerschlaglack gebaut wurden?
Denn nach meiner dunkelgrünen Gritzner habe ich länger gesucht.
Gruß
Hardy
Ja, ich hab auch die Zierstichscheiben und einige Füsse dazu bekommen.
Leider kann ich nicht genau sagen welches Baujahr meine ist, und in welchen Jahren die unterschiedlichen Lackierungen gemacht wurden. Dazu bin ich echt noch viel zusehr Neuling in der Materie.
Ich suche eigentlich nicht nach den Maschine, sie finden mich . Hat aber bestimmt auch was mit dem täglichen störbern in den Bucht- Kleinanzeigen zutun
Meine hat die Seriennummer 946461 und auf der Rückseite des kleinen Anleitungsbuches ist da hier aufgedruckt. 19/54 kann das 1954 bedeuten ?
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Re: Gritzner VZ automatic
Auf meiner Anleitung steht 19/54 G 2103 8 d, das wird wohl Ausgabe / Revision 19 von 1954 bedeuten.
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Re: Gritzner VZ automatic
Das könnte auch 19. KW 1954 bedeuten.
Die Umstellung von dem satten, dunklen Grün zum Hammerschlag-Hellgrün hat zwischen den Seriennummern 728117 und 793289 stattgefunden, wahrscheinlich zwischen 1954 und 1956.
Gruß
Detlef
Die Umstellung von dem satten, dunklen Grün zum Hammerschlag-Hellgrün hat zwischen den Seriennummern 728117 und 793289 stattgefunden, wahrscheinlich zwischen 1954 und 1956.
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