Welcher Anbaumotor für Pfaff 230?

[Schneider von Ulm]

Hallo werte Forengemeinde,
benötige Euer Fachwissen:

Welcher Universal-Anbaumotor passt an eine Pfaff Nähmaschine Typ 230?

Die üblich angebotenen China-Anbaumotoren passen nicht, da müsste ein spezieller Halter angefertigt werden.
Das in der Pfaff vorgesehene Gewindeloch sitzt sehr tief, außerhalb des Verstellbereiches der mitgelieferten Blechhalter.

Danke für Eure Rückmeldungen

Viele Grüße

Friedemann

[GerdK]

Hallo Friedemann,
der Originalmotor ist ein Motor Typ KU52.
Ich habe noch einen hier (sollte funktionieren, würde ich aber vor Versand noch mal testen).
Für 20,- EUR Spende ans Forum kannst Du den haben, wenn Du willst...

Viele Grüße, Gerd

[Schneider von Ulm]

Hallo Gerd,
sehr gerne, Fußpedal habe ich aber auch keines

Viele Grüße

Friedemann

[GerdK]

Dann wird es ein wenig schwierig. Das Fußpedal ist kein Problem (da kannst Du ein Universalding nehmen), aber der Stecker ist wohl nicht mehr zu bekommen.

IMG_0122.JPG

Viele Grüße, Gerd

[Schneider von Ulm]

Hallo Gerd,
ich würde den Motor gerne nehmen, auch ohne Fußpedal.
Ich schicke dir eine PN.

Viele Grüße

Friedemann

[Schneider von Ulm]

Hallo Gerd,

große Freude, Postbote brachte heute Dein Paket.
Ausgepackt und gleich mal an die gute Pfaff anprobiert:

K800_20210608_132508.JPG

Wie Du sehen kannst, fehlt mir noch die passende Verbindungschraube, das scheint eine Pfaff Sondergröße zu sein?
Standard M 6 passt nicht.

Zum Ausprobieren fehlt mir auch wie schon erwähnt das Fußpedal.

Es gibt welche im Netz, aber die sollen 80,- kosten, das finde ich übertrieben.

Der Knackpunkt bei einer Adaption eines Standard-Anlassers aus dem Netz ist natürlich der spezielle Anschluss-Stecker.

Hast Du eine Idee, wie ich weiterkomme?

Kennst Du eine Bezugsquelle für einen Keilriemen?

In der allergrößten Not müsste ich eine 2. Maschine kaufen, um an den Anlasser zu kommen.
Das widerstrebt mir allerdings, da ich für eine weitere Maschine keinen Bedarf habe und als bloßer Ersatzteilträger wäre es zu schade.

Beste Grüße

Friedemann

[det]

Hallo,
Keilriemen gibt es diverse Versender, suche mal nach "klassischer Keilriemen 5 mm" o.ä.

Beim Anlasser regeln halt Angebot und Nachfrage den Preis.
Ich würde bei ebay und co. die Augen offen halten, manchmal kommt man auch günstiger an den passenden Stecker mit Anlasser.

Die Befestigungsschraube ist ein Spezialmaß und die Schraube wird ähnlich hoch gehandelt wie der Anlasser.

Ich schneide ein M6-Gewinde in Maschinen, bei denen es nicht auf 100%ige Originalität ankommt.

Edit: Hier möchte jemand für den leeren KU52-Karton schon 28,- Euro haben

Gruß
Detlef

[Schneider von Ulm]

Hallo,
Keilriemen sind nicht das Problem, da kann man auf die Billigvariante aus China ausweichen, sieht nicht schön aus, aber funktioniert.
Die Schraube ist auch nicht das Problem, für jemanden der mit einer Drehbank umgehen kann, der stellt so eine Schraube M6x1,25 her.

Beim Stecker wird es schwieriger, da bräuchte es erst mal eine technische Zeichnung, um ggfs. per 3D-Druck einen passenden Nachbau zu erzeugen (zumindest das Steckergehäuse). Die "Innereien" müssten dann gebastelt werden.

Eine VDE Zulassung gibt es dann natürlich nicht....

Also weiter die Augen offen halten und die Hoffnung stirbt zuletzt!

Viele Grüße

Friedemann

[gelöschter User N]

Keilriemen sind nicht das Problem, da kann man auf die Billigvariante aus China ausweichen, sieht nicht schön aus, aber funktioniert.

Der Keinriemen muss wirklich nicht aus China sein. Die Pfaff 230 ist auch nicht aus China. Oder?
Noch werden in Deutschland Keilriemen produziert die weder unerschwinglich teuer sind (und wenn dass so wäre liegt das daran, dass Du so unwahrscheinlich wenig Geld für Deine Arbeit bekommst damit einige wenige so unwahrscheinlich reich werden können) noch sind die Keilriemen in Deutschland schwer zu bekommen.

Beim Stecker wird es schwieriger, da bräuchte es erst mal eine technische Zeichnung, um ggfs. per 3D-Druck einen passenden Nachbau zu erzeugen (zumindest das Steckergehäuse). Die "Innereien" müssten dann gebastelt werden.

Diese alten weißen Stecker und Kupplungen waren aus einem sehr spröden Material.
Da reicht ein mal auf den Fliesen Boden fallen. Sie sind oft kaputt gegangen.

Muss die Maschine museal restauriert sein und optisch original sein?

[Schneider von Ulm]

OK, das mit dem Keilriemen war blöd
Ich habe mittlerweile den alten Keilriemen von der Germania montiert.

Normalerweise bin ich schon ein Originalfetischist, nachdem jetzt auch der originale und schön erhaltene Motor dran ist.

Ich kenne diese Porzellanstecker von alten Bügeleisen oder Waffeleisen.

Leider verfüge ich nicht über die Kenntnisse und die Ausrüstung für einen 3-D-Druck

Aber für jemand der das kann könnte es sich lohnen eine Kleinserie aufzulegen.

Für die Lösung metallischer Probleme bin ich besser ausgerüstet und das Herstellen dieser speziellen Befestigungsschraube vom Motor zum Gehäuse würde ich mir auch zutrauen, wenn ich die genauen Abmaße hätte.

Schönen Tag noch

Friedemann