Pfaff 1222 Reparierte Nutzstich Kulisse

[WolfgangMPZ]

Dies ist mein Versuch die gespaltene Kulisse zu retten.
Hab mit einem Metall Saegeblatt neben dem Zahnrad ringsherum bis aufs Metall gesaegt und dann die gespaltenen Kurvenscheiben seitlich vom Sinterlager abgezogen.
Durch den Spalt ging das ziemlich leicht. Dann die Plastik Teile in sehr heissen Wasser gereinigt und geweicht. Danach ein Troepfchen duennfluessigen Sekundenkleber in den Spalt und mit ner Zwinge zusammen gedrueckt.
Jetzt passte natuerlich das Lager nicht mehr rein. Habe aus einem Bolzen, (a socket?)und einer Mutter eine Haltevorrichtung fuer das Lager gemacht so das es in meine Bohrmaschine passt. Die Bohrmaschine auf Vollgas und mit ner groben Feile schoen gleichmaessig ungefaehr einen Millimeter abgefeilt. Regelmaessig geprueft dass es ein guter Fit ist.
Nun mit JB Weld (Metall Epoxy) die Teile wieder zusammen gesetzt. Nach 24 Stunden war die Kulisse wieder solide.
In der Zwischenzeit hatte ich die Tastfinger der Automatik ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Den reparierte Kurvenscheiben Block eingebaut. Und dann alles eingestellt.
Soweit funktioniert es einwandfrei. Das Plastik ist jetzt auch schon so alt dass es wohl nicht mehr schrinken wird.
Wolfgang

[uu4y]

Wow, ich gratuliere, eine technische Meisterleistung, die ausserdem auch noch funktioniert;
allerdings bei diesem Zeitaufwand wirtschaftlich kaum vertretbar, weil es hier neu und versandkostenfrei nur rund € 13,00 kostet=
https://de.aliexpress.com/item/32849563 ... b201603_52
andererseits war es wieder ein kleiner Schritt in Richtung "Reparieren statt Wegwerfen"
...und ausserdem bleibt damit der 2. Stich (linke Reihe,von hinten gezählt) erhalten; dieser ist bei den neuen etwas geändert worden...

[GerdK]

Hallo Wolfgang,
super gemacht. Es scheint zwar ein gehöriger Aufwand gewesen zu sein, aber ist ja Hobby, da zählt Aufwand nicht.

Viele Grüße, Gerd

[Memst]

Dies ist mein Versuch die gespaltene Kulisse zu retten.

Hallo.
Sie haben es eilig... Was hätte getan werden können?
Die Metallhülse wird mit Werkzeug und Schraubstock extrudiert.
Ziehen Sie dann den Kopierer in einen Schraubstock und legen Sie 10-20 Windungen
des verdrehten filaments mit Imprägnierung in das Epoxidharz.
Bringen Sie die Hülse wieder an. Voila!
MfG, Memst.

[Memst]

Dies ist mein Versuch die gespaltene Kulisse zu retten.

So...
Der Faden ist Nylon und Epoxy.
Die Hülse wird in einen Schraubstock geschoben und dann zurück.

[dieter kohl]

Dies ist mein Versuch die gespaltene Kulisse zu retten.
Hab mit einem Metall Saegeblatt neben dem Zahnrad ringsherum bis aufs Metall gesaegt und dann die gespaltenen Kurvenscheiben seitlich vom Sinterlager abgezogen.
Durch den Spalt ging das ziemlich leicht. Dann die Plastik Teile in sehr heissen Wasser gereinigt und geweicht. Danach ein Troepfchen duennfluessigen Sekundenkleber in den Spalt und mit ner Zwinge zusammen gedrueckt.
Jetzt passte natuerlich das Lager nicht mehr rein. Habe aus einem Bolzen, (a socket?)und einer Mutter eine Haltevorrichtung fuer das Lager gemacht so das es in meine Bohrmaschine passt. Die Bohrmaschine auf Vollgas und mit ner groben Feile schoen gleichmaessig ungefaehr einen Millimeter abgefeilt. Regelmaessig geprueft dass es ein guter Fit ist.
Nun mit JB Weld (Metall Epoxy) die Teile wieder zusammen gesetzt. Nach 24 Stunden war die Kulisse wieder solide.
In der Zwischenzeit hatte ich die Tastfinger der Automatik ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Den reparierte Kurvenscheiben Block eingebaut. Und dann alles eingestellt.
Soweit funktioniert es einwandfrei. Das Plastik ist jetzt auch schon so alt dass es wohl nicht mehr schrinken wird.
Wolfgang

eine echte Fleißarbeit

allerdings bezweifle ich die Dauerhaftigkeit, weil du doch schon weitere Risse in diesem Paket hast

ich denke das Neuteil aus China, das ich übrigens ständig bei Reparaturen einbaue scheint besser zu halten, weil besserer Kunststoff

[WolfgangMPZ]

Memst,
das Sinterlager ist an beiden Enden viel schmaler als in der Mitte. (Siehe die Bilder).Also ohne ein Ende zu oeffnen kaehm das nicht raus. Und nach dem Schliessen des Spaltes wuerde das Sinterlager keinesfalls mehr in meinen Kurvenscheiben block passen.
Deswegen musste da was runter gefeilt werden.

Dieter Kohl,
meine Reparatur kommt natuerlich mit keiner Garatie, aber ich bin mir ziemlich sicher dass sie auch auf Langzeit halten wird, da jetzt ja der Stress vom schrinkendem Plastik nicht mehr da ist. Und das ist der Grund warum diese Plastik Teile platzen, sie schrinken, aber der Kern (das Sinterlager) tuts nicht. Genau so alte Plastik Teile ohne dieses harte Mittelteil reissen nicht.
Drueck mir die Daumen.
Vielleicht werde ich eine Chinesische Kulisse bestellen (fuer die Zukunft), aber ich versuche immer erst rauszutuefteln ob ich es ohne Hilfe irgendwie reparieren kann. Es kommt ja oft for, dass man kein Teil kaufen kann.

Gruesse,
Wolfgang

[nicole.boening]

Super! ... Ich hätte gerne Bilder vom Ein- und Ausbau ...