Re: Die Bernina 117 die keine ist - Refrey 319 A
Verfasst: Dienstag 27. März 2018, 05:55
Aber Vorsicht - es gibt diese grüne Refrey auch ohne den Zierstichautomat - also besser genau hin sehen ob er dran ist!!!
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Die Bernina 117 die keine ist - Refrey 319 A
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Re: Die Bernina 117 die keine ist - Refrey 319 A
Verfasst: Dienstag 27. März 2018, 08:18
Hmmm, wenn ich einer bezahlbare Refrey 317 A ergattern wollte und keine in Deutschland finde, würde ich eher im Spanien danach suchen, ...
Aber Vorsicht - es gibt diese grüne Refrey auch ohne den Zierstichautomat - also besser genau hin sehen ob er dran ist!!!
Aber Vorsicht - es gibt diese grüne Refrey auch ohne den Zierstichautomat - also besser genau hin sehen ob er dran ist!!!
Re: Die Bernina 117 die keine ist - Refrey 319 A
Verfasst: Dienstag 27. März 2018, 08:23
Re: Die Bernina 117 die keine ist - Refrey 319 A
Verfasst: Dienstag 27. März 2018, 08:54
die hatte ich auch schon gesehen
Re: Die Bernina 117 die keine ist - Refrey 319 A
Verfasst: Donnerstag 29. März 2018, 23:18
Ah schön mal wieder etwas von dir zu lesen und herzlichen Glückwunsch! Eine schöne Ergänzung zu deiner Sammlung. 
Re: Die Bernina 117 die keine ist - Refrey 319 A
Verfasst: Freitag 30. März 2018, 08:14
Schöne Maschine.. 
Aber wie wird sie eigentlich angetrieben? Ich sehe einen kurzen Keilriemen, aber keinen Motor "in Reichweite". Dort, wo ich den Motor vermuten würde, sitzt die Automatic.
Viele Grüße, Gerd
Aber wie wird sie eigentlich angetrieben? Ich sehe einen kurzen Keilriemen, aber keinen Motor "in Reichweite". Dort, wo ich den Motor vermuten würde, sitzt die Automatic.
Viele Grüße, Gerd
Re: Die Bernina 117 die keine ist - Refrey 319 A
Verfasst: Freitag 30. März 2018, 11:08
im ersten Beitrag dieses Themas ist die Maschine gezeigt für fußbetrieb
an der Grundplatte ist ein Verlängerungsblech mit 2 Öffnungen für einen "Tretriemen"
mit anderem "Blech" könnte ein "Unterflurmotor" mit Keilriemen als antrieb genutzt werden
Re: Die Bernina 117 die keine ist - Refrey 319 A
Verfasst: Freitag 30. März 2018, 11:33
Hallo Dieter,
vielen Dank. Ich sah nur den kurzen aufgelegten Keilriemen, der doch üblicherweise für einen Anbaumotor verwendet wird.
Viele Grüße, Gerd
vielen Dank. Ich sah nur den kurzen aufgelegten Keilriemen, der doch üblicherweise für einen Anbaumotor verwendet wird.
Viele Grüße, Gerd
Re: Die Bernina 117 die keine ist - Refrey 319 A
Verfasst: Freitag 30. März 2018, 13:47
Die Refrey hat einen Anbaumotor - dieser wurde für den Versandt abgebaut, damit er nicht beschädigt werden kann, bzw. nichts beschädigt. Es ist jedoch keiner der original zur Refrey gehört, deswegen hab ich ihn für die Fotos nicht extra montiert.
Leider feht dafür der Anlasser mit Stromkabel, ...
Leider feht dafür der Anlasser mit Stromkabel, ...
Re: Die Bernina 117 die keine ist - Refrey 319 A
Verfasst: Freitag 30. März 2018, 14:09
Yeahhhhhh - Chakkkkkka
Der Automat bewegt sich wieder - er war nur etwas verharzt (beim Putzen ist mir auch klar geworden, wie das System funktioniert, ...)!!!
Durch den Automaten läuft eine vierkantige Welle - am einen Ende der Welle sitzen ein Block mit Stichmusterscheiben - dieser Block läßt sich mit Hilfe des Schalters entlang der Weller verschieben (dabei muss man jedoch darauf achten, dass der Abtaster komplett im Leerlauf ist!!!)
Auf der anderen Seite der Welle sitzt in einer Art Rahmen ein Zahnrad. Dieses Zahnrad läßt sich mit Hilfe eines Schalters ebenfalls auf der Welle verschieben - unterhalb sitzen drei unterschiedlich große Zahnräder. Je nachdem auf welcher Position man es einrastet, greif dann das oben liegende Zahnrad auf eins der drei daruntern liegenden Zahnräder.
Der Automat bewegt sich wieder - er war nur etwas verharzt (beim Putzen ist mir auch klar geworden, wie das System funktioniert, ...)!!!
Durch den Automaten läuft eine vierkantige Welle - am einen Ende der Welle sitzen ein Block mit Stichmusterscheiben - dieser Block läßt sich mit Hilfe des Schalters entlang der Weller verschieben (dabei muss man jedoch darauf achten, dass der Abtaster komplett im Leerlauf ist!!!)
Auf der anderen Seite der Welle sitzt in einer Art Rahmen ein Zahnrad. Dieses Zahnrad läßt sich mit Hilfe eines Schalters ebenfalls auf der Welle verschieben - unterhalb sitzen drei unterschiedlich große Zahnräder. Je nachdem auf welcher Position man es einrastet, greif dann das oben liegende Zahnrad auf eins der drei daruntern liegenden Zahnräder.