Nähmaschinentechnik-Forum

Ich wäre bei dem ganzen Kunststoff äußerst sparsam mit WD40 bei der Maschine - habe selbst nur Petroleum verwendet - was auch schon nicht ganz so dolle ist. Bin mir nicht einmal sicher, dass Nähmaschinenöl für alle Kunststoffe in Ordnung ist. Hier innen könntest du auch noch mal einen Schuss Petroleum und danach einen Nähmaschinenöl platzieren - falls du es noch nicht gemacht hast.

meinst Du, dass das WD40 das Kunsstoff anlöst???

Ja, und wenn man mal gesehen hat, was Petroleum mit Schutzhandschuhen macht, wird man auch sehr vorsichtig.

Ich bin mit WD40 auch vorsichtiger geworden und verwende eigentlich nur noch Petroleum. Bei der Bernina habe ich es auf eine Spritze gezogen und gezielt auf die Zahnräder aus Metall aufgebracht.

Habe gerade nochmal nach der Maschine geschaut und ich finde sie geht nochmal etwas leichter. Dann habe ich gleich nochmal mit Petroleum nachgeputzt. Mal sehen wie sie morgen läuft.

Hier die Ölstelle die aufs Petroleum angesprochen hat und an der gekennzeichneten Stelle gekennzeichnet habe ich dann geföhnt und danach hat sich alles gelöst.

Nicole, mir ist gerade aufgefallen, dass das markierte Zahnrad auf Deinem Foto weiß ist und bei mir ist es schwarz.

Das gleiche ist mir bei diesem Video aufgefallen. Bei ca 7:08 sieht man das Kulissenrad und es sieht für mich so aus als wäre es schwarz.
https://www.youtube.com/watch?v=flEGqZr3T2E

Die extra Schmierstelle vom Handrad nehme ich mir morgen nochmal vor. Vielen Dank fürs Zeigen. Die Handradauslösung habe ich auch nicht geschafft zu drehen. Da ist auch irgendwas fest.

Morgen geht es weiter.

Danke für alle Tipps und die Hilfe.

Wachteline hat geschrieben:Nicole, mir ist gerade aufgefallen, dass das markierte Zahnrad auf Deinem Foto weiß ist und bei mir ist es schwarz.
Das gleiche ist mir bei diesem Video aufgefallen. Bei ca 7:08 sieht man das Kulissenrad und es sieht für mich so aus als wäre es schwarz.
https://www.youtube.com/watch?v=flEGqZr3T2E

Oh - das ist nicht wild - je nach Zeitraum ist es weiß oder schwarz oder als Schnecke oder gerade ausgeführt. Infos findest du auch bei Eddie.

nicole.boening hat geschrieben:Hier noch mal die Info, wie du an den Schmierpunkt kommst, den ich selbst bisher nicht kannte:

Das Handrad ist sowas von störrisch. Die kleine Schraube habe ich nun endlich gelöst. War das schon nicht einfach und ich wollte sie ja nicht rund machen. Aber mit Abdrehen ist da gar nichts zu machen, das Rad lacht mich aus. Also weiter ein klein wenig WD40 einwirken lassen.
Hinter der kleine Schraube kam auch richtig gelblich brauner Dreck raus. Ich denke da am Handrad ist alles verklebt.

Noch eine Frage zum Kulissenrad, ich werde da später nochmal versuchen gute Fotos zu machen. Bei meiner Maschine ist das Rad oben nicht plan, sondern nach innen gewölbt. Sagt man da auch konkav? Egal, das ist nicht die Frage. Ist die Wölbung nach innen normal oder zeigt das schon eine Schaden oder Verschleiß? Auf der Seite von Eddie kann man das auch gut sehen. Nur verstehe ich nicht, ob die dort abgebildeten Zahnräder alle defekt sind.
https://www.occaphot-ch.com/bernina-rep ... d-kulisse/

Hallo Christine

Zahnräder die von einer Schnecke angetrieben werden sind konkav, damit möglichst viel Kraft übertragen werden kann.
Hier gut zu sehen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Schneckengetriebe
Es Gruessli

Walter

Walter, vielen Dank für die Erklärung. Eigentlich ganz logisch. Da habe ich wieder was dazu gelernt.

Dann ist das Zahnrad soweit wenigstens in Ordnung.

Das Kulissenrad sollte bisher in Ordnung sein, nach meiner laienhaften Einschätzung. Ich habe es mehrere Umdrehungen von allen Seiten so gut es ging angeschaut und ich konnte keinen Fehler sehen. Der Kunststoff sieht im allgemeinen noch sehr gut aus und auch noch relativ weiß, also vergilbt scheint er nicht zu sein.

Dann läuft sie mittlerweile nochmal leichter, nachdem ich die Maschine nun öfters gereinigt und geschmiert habe. Den Keilriemen habe ich gestern auch mal kurz abgebaut, ohne Motor lief sie nochmal leichter. Ich denke es lag wirklich an einer Verharzung in hinteren Bereich, dass sie so fest war.

Doch, ich brauche nochmal Hilfe mit dem Handrad. Leider bekomme ich es nicht ausgelöst und schaffe es auch nicht es auseinanderzubauen, um an die, von Nicole beschriebene, Schmierstelle zu kommen.

Gestern habe ich schon mal etwas geföhnt, aber zu lange habe ich mich nicht getraut, wegen des Kunststoffes. Das hat leider gar nichts gebracht. Petroleum, WD40 ect. kann ich auch nicht richtig einbringen, denn ich weiß nicht recht wohin und wie an die richtige Stelle. Aufrecht aufs Handrad hatte ich sie auch schon gestellt, ebenfalls ohne etwas zu bringen. So wie es aussieht hatte das Problem schon einmal jemand vor mir, denn man sieht, dass das schon mal an dem kleinen Rad herumprobiert wurde. Die Riffelung ist zum Teil etwas beschädigt, so als hätte man da schon mal einen Schraubenzieher oder so angesetzt. Ob nun erfolgreich oder erfolglos, das bleibt die Frage.

Vielleicht weiß jemand von Euch? Wie sieht denn die Mechanik aus, wenn das Rad ausgebaut ist? Was sind das für Materialen die ich da voneinander lösen muss?

Danke schon mal.

Ach ja, nachdem gestern, bis auch das Handrad, alles so leichtgängig war. Habe ich mich getraut und ein paar erste Nähversuche gemacht. Es sieht gut aus. Sie näht sehr schön und leicht. Fotos folgen.