Adler 153 / 189 Kandidaten für Riemenersatz?
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Adler 153 / 189 Kandidaten für Riemenersatz?
Es tauchen ja immmer wieder Synchroflex-Opfer auf. Zu denen ich ja auch gehörte. Nun frage ich mich, wie viele dieser Maschinen auf eine Organspende wohl warten mögen.
Hintergrund: Es gab ja mehrere erfolgreiche Lösungen. Und damit einen Wissenspool um die Möglichkeiten. Vielleicht könnte anderen, nicht so handwerklich Versierten, damit geholfen werden?
Hintergrund: Es gab ja mehrere erfolgreiche Lösungen. Und damit einen Wissenspool um die Möglichkeiten. Vielleicht könnte anderen, nicht so handwerklich Versierten, damit geholfen werden?
Viele Grüße
Manfred
ADLER 153AB
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Re: Adler 153 / 189 Kandidaten für Riemenersatz?
Wenn da Bedarf an speziellen Zahnriemnscheiben besteht (grade die Großen sind ja heftig teuer)...
.. ich mache seit einiger Zeit solche Scheiben indem ich mir den Zahnbereich 3D designe und drucke und den Ring dann auf einen einfach herzustellenden Alu Kern aufbringe. I.d.R. reicht kleben mit Epoxy, in schweren Fällen verschrauben.
Gruß, Achim
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Gruß, Achim
Der Maschinen(um)bauer
Adler 30,48,67,69 Pfaff 130,141,142,145,335,1222, Typical GC20606-18, Sailrite 9" Clone und.....
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Re: Adler 153 / 189 Kandidaten für Riemenersatz?
Beim speziellen Problem wären vielleicht die Verwendung der ursprünglichen Zahnscheiben möglich?js_hsm hat geschrieben: ↑Freitag 3. Juni 2022, 23:01 Wenn da Bedarf an speziellen Zahnriemnscheiben besteht (grade die Großen sind ja heftig teuer)...
.. ich mache seit einiger Zeit solche Scheiben indem ich mir den Zahnbereich 3D designe und drucke und den Ring dann auf einen einfach herzustellenden Alu Kern aufbringe. I.d.R. reicht kleben mit Epoxy, in schweren Fällen verschrauben.
Gruß, Achim
Also Abdrehen auf den neuen Durchmesser und dann neues Gebiss aufkleben.
Das hätte den Vorteil, dass man die Madenschrauben und die Bohrungen bereits hat. Das war für mich die heikelste Operation: die Bohrung auf den richtigen Durchmesser zu bekommen. Man kann ja nicht einfach die Armwelle messen, wenn die Scheiben erstmal runter sind. Da sind wohl unterschiedliche Passungen für die Lager und dazwischen vorhanden.
Viele Grüße
Manfred
ADLER 153AB
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Re: Adler 153 / 189 Kandidaten für Riemenersatz?
Gute IdeeNähmanfred hat geschrieben: ↑Samstag 4. Juni 2022, 20:13Beim speziellen Problem wären vielleicht die Verwendung der ursprünglichen Zahnscheiben möglich?js_hsm hat geschrieben: ↑Freitag 3. Juni 2022, 23:01 Wenn da Bedarf an speziellen Zahnriemnscheiben besteht (grade die Großen sind ja heftig teuer)...
.. ich mache seit einiger Zeit solche Scheiben indem ich mir den Zahnbereich 3D designe und drucke und den Ring dann auf einen einfach herzustellenden Alu Kern aufbringe. I.d.R. reicht kleben mit Epoxy, in schweren Fällen verschrauben.
Gruß, Achim
Also Abdrehen auf den neuen Durchmesser und dann neues Gebiss aufkleben.
Das hätte den Vorteil, dass man die Madenschrauben und die Bohrungen bereits hat. Das war für mich die heikelste Operation: die Bohrung auf den richtigen Durchmesser zu bekommen. Man kann ja nicht einfach die Armwelle messen, wenn die Scheiben erstmal runter sind. Da sind wohl unterschiedliche Passungen für die Lager und dazwischen vorhanden.
Einmal brauch man dann eine Spanndorn um die vorhandene Scheibe zentrisch spannen zu können.
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Re: Adler 153 / 189 Kandidaten für Riemenersatz?
Das hat jede Drehmaschine: Ein Drehherz und eine Körnerspitze. Mitlaufend oder starr. Also kein Problem!js_hsm hat geschrieben: ↑Samstag 4. Juni 2022, 21:06Gute IdeeNähmanfred hat geschrieben: ↑Samstag 4. Juni 2022, 20:13Beim speziellen Problem wären vielleicht die Verwendung der ursprünglichen Zahnscheiben möglich?js_hsm hat geschrieben: ↑Freitag 3. Juni 2022, 23:01 Wenn da Bedarf an speziellen Zahnriemnscheiben besteht (grade die Großen sind ja heftig teuer)...
.. ich mache seit einiger Zeit solche Scheiben indem ich mir den Zahnbereich 3D designe und drucke und den Ring dann auf einen einfach herzustellenden Alu Kern aufbringe. I.d.R. reicht kleben mit Epoxy, in schweren Fällen verschrauben.
Gruß, Achim
Also Abdrehen auf den neuen Durchmesser und dann neues Gebiss aufkleben.
Das hätte den Vorteil, dass man die Madenschrauben und die Bohrungen bereits hat. Das war für mich die heikelste Operation: die Bohrung auf den richtigen Durchmesser zu bekommen. Man kann ja nicht einfach die Armwelle messen, wenn die Scheiben erstmal runter sind. Da sind wohl unterschiedliche Passungen für die Lager und dazwischen vorhanden.
Einmal brauch man dann eine Spanndorn um die vorhandene Scheibe zentrisch spannen zu können.
Ich habe dafür auch noch ein Vierbackenfutter. Allerdings kommt es meiner Meinung nach bei den vorhandenen Drehzahlen nicht so auf 100% Rundlauf an.
Viele Grüße
Manfred
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Re: Adler 153 / 189 Kandidaten für Riemenersatz?
Wieviele Maschine mag es wohl geben, die auf Auferweckung warten?
Ich überlege, ob es Bedarf an einer, verbesserten, Spannvorrichtung gibt. Bis jetzt hat ja jeder eine indivuelle Lösung "gebastelt". Für die Zahnscheiben deutet sich ja ein gutes Vorgehen an.
Oder gibt es soviele andere gute Maschine, dass sich diese "Investition" nicht lohnt?
Ich überlege, ob es Bedarf an einer, verbesserten, Spannvorrichtung gibt. Bis jetzt hat ja jeder eine indivuelle Lösung "gebastelt". Für die Zahnscheiben deutet sich ja ein gutes Vorgehen an.
Oder gibt es soviele andere gute Maschine, dass sich diese "Investition" nicht lohnt?
Viele Grüße
Manfred
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Re: Adler 153 / 189 Kandidaten für Riemenersatz?
und wie viele Maschinen wurden inzwischen schon entsorgt, weil der Aufwand zu groß erschien?Nähmanfred hat geschrieben: ↑Montag 6. Juni 2022, 20:03Wieviele Maschine mag es wohl geben, die auf Auferweckung warten?
Muss mal meine Adler durchsehen. Eine hat(te) einen Synchroflexriemen, zwei haben schwarze Zahnriemen und eine hat eine Schnurkette. Davon sind zwei Automatikmaschinen und zwei Zickzacks.
Lohnen ist ein großes Wort.Nähmanfred hat geschrieben: ↑Montag 6. Juni 2022, 20:03Oder gibt es soviele andere gute Maschine, dass sich diese "Investition" nicht lohnt?
Es gibt viele andere Maschinen, die ähnlich viele Sticharten können, auch gute Mechanik haben und erheblich besser mit Ersatzteilen versorgt sind.
Gruß
Detlef
Maschinen: viel zu viele - Zeit dafür: viel zu wenig
- Bekennender Schneckenversender, habt Geduld mit mir -
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Re: Adler 153 / 189 Kandidaten für Riemenersatz?
Also macht es keinen Sinn weitere Gedanken daran zu verwenden.
Ich hatte mir einen "Bausatz" vorgestellt, der die wesentlichen Dinge wie Spannelement und Zahnscheiben/Riemen enthält.
Ich hatte mir einen "Bausatz" vorgestellt, der die wesentlichen Dinge wie Spannelement und Zahnscheiben/Riemen enthält.
Viele Grüße
Manfred
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Re: Adler 153 / 189 Kandidaten für Riemenersatz?
Ich würde es erstmal unter "Biete" publizieren mit dem Vorbehalt, dass genug "Bestellungen/Kaufinteressenten" da sind.
Da müsste dann auch das Abdrehen der alten Scheiben drin sein denn nicht jeder hat eine Drehbank
Gruß, Achim
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Der Maschinen(um)bauer
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Wie
So könnte man dann vorgehen.
Wie bei jeder Produktentwicklung ist eine Bedarfsabschätzung der erste Schritt. Dazu wollte ich mal eine Expertenschätzung hören. Dann kann man direkt, so wie Du vorschlägst, weitermachen.
Zur Zeit ich phantasiere ja erstmal. Mit dem Motiv zu helfen aber nicht, um ein kommerzielles Produkt anbieten. Einfach nur die gemachten Erfahrungen der Gruppe zur Verfügung stellen.
Viele Grüße
Manfred
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