Privileg 485 Vorstellung
Re: Privileg 485 Vorstellung
Der vom Motor zum Handrad ist kein Problem, der von der oberen zur unteren Welle hingegen schon, dazu muss die Armwelle gezogen und die Maschine anschließend komplett neu eingestellt werden, das ist nur was für Leute mit viel Erfahrung.
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Re: Privileg 485 Vorstellung
Die Keilriemen lassen sich problemlos wechseln, nur das Handrad muss einmal ab.GoodCoffee87 hat geschrieben: ↑Donnerstag 23. Februar 2023, 18:33 Hallo , ich bin neu hier im Forum und hätte da gleich mal eine Frage…..
Ich hätte die Möglichkeit eine Privileg 485 kostenfrei zu bekommen. Leider fehlt der längere Antriebsriemen.
Kann man den einfach erneuern, oder muss man dazu die ganze Maschine zerlegen? Erhältlich wäre er.
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß, Achim
Der Maschinen(um)bauer
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- det
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Re: Privileg 485 Vorstellung
Bitte nicht unnötig Verwirrung stiften, Danke!
@GoodCoffee87: Der Antriebsriemen ist ein Keilriemen (wahrscheinlich 5mm breit), der ist normalerweise leicht zu tauschen.
Schaue dir den kürzeren Riemen vom Motor kommend mal genau an und tausche den gegebenenfalls direkt mit.
Meist sind die Portokosten höher als der Preis für einen Keilriemen, da kann man dann den zweiten Riemen direkt mitbestellen.
Gruß
Detlef
Die Maschine hat einen CB-Greifer. Da gibt es keine Riemen- oder Schnurkettenverbindung von der Armwelle zur Greiferantriebswelle!
@GoodCoffee87: Der Antriebsriemen ist ein Keilriemen (wahrscheinlich 5mm breit), der ist normalerweise leicht zu tauschen.
Schaue dir den kürzeren Riemen vom Motor kommend mal genau an und tausche den gegebenenfalls direkt mit.
Meist sind die Portokosten höher als der Preis für einen Keilriemen, da kann man dann den zweiten Riemen direkt mitbestellen.
Gruß
Detlef
Zuletzt geändert von det am Donnerstag 23. Februar 2023, 19:00, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: +n
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Re: Privileg 485 Vorstellung
Was mag denn der kürzere Antriebsriemen sein?GoodCoffee87 hat geschrieben: ↑Donnerstag 23. Februar 2023, 18:33 Leider fehlt der längere Antriebsriemen.
Hat die ein integriertes Untersetzungsgetriebe?
- det
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Re: Privileg 485 Vorstellung
Jepp, siehe auch dieser Thread.claude hat geschrieben: ↑Donnerstag 23. Februar 2023, 19:25Was mag denn der kürzere Antriebsriemen sein?GoodCoffee87 hat geschrieben: ↑Donnerstag 23. Februar 2023, 18:33 Leider fehlt der längere Antriebsriemen.
Hat die ein integriertes Untersetzungsgetriebe?
So 'ne Art Mini-Speedreducer
Gruß
Detlef
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Re: Privileg 485 Vorstellung
Ihr seid ja klasse! So viele Antworten in so kurzer Zeit!
Dann schlag ich zu und berichte demnächst dazu.
Vielen herlichen Dank
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Vielen herlichen Dank
- det
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Re: Privileg 485 Vorstellung
hach, fünf Antworten in 1 1/4 Stunden - guter Durchschnitt sag ich malGoodCoffee87 hat geschrieben: ↑Donnerstag 23. Februar 2023, 21:08 Ihr seid ja klasse! So viele Antworten in so kurzer Zeit!
Wir freuen uns auf die Rückmeldung, wenn du die Maschine hast.
Gruß
Detlef
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Re: Privileg 485 Vorstellung
Ich mag diese Maschine sehr, ist ein "Sahnestückchen"...
Viele Grüße, Gerd
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Re: Privileg 485 Vorstellung
dieser Thread = dieser Thread (nur ein paar Beiträge früher)det hat geschrieben: ↑Donnerstag 23. Februar 2023, 19:44Jepp, siehe auch dieser Thread.claude hat geschrieben: ↑Donnerstag 23. Februar 2023, 19:25Was mag denn der kürzere Antriebsriemen sein?GoodCoffee87 hat geschrieben: ↑Donnerstag 23. Februar 2023, 18:33 Leider fehlt der längere Antriebsriemen.
Hat die ein integriertes Untersetzungsgetriebe?
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bitte keine Verwirung stiften
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Re: Privileg 485 Vorstellung
Mist, du warst zu schnell. Ich hab's vorhin auch gemerkt und wollte es korrigieren. Nun ja, zu spät.
Aber sei bitte so nett und achte auf deine Zitierungen. Fullquotes verursachen unnötigen Internettraffic
Gruß
Detlef
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