Nähmaschinentechnik-Forum

interessant wäre jetzt das Innenleben vom Motor und Kondensator sowie wie er am Netz angeschlossen wurde, 2-0der 3 phasig.
Der FI Schalter löst normal aus wenn Strom über die Erde abfließt, nicht bei Überlast, dafür sind die Leitungsschutzschalter (Automaten) zuständig. Er misst also was an Strom reinkommt und wieder rauskommt, vergleichbar mit einer Waage, fließt was gegen Erde oder Schutzleiter ab, dann löst er aus.

Wieder was gelernt :-))

Ich bin erst wieder am Dienstag daheim und kann dann mal die Kiste aufschrauben und poste ein paar Fotos .. muss ich eh machen, weil ich sonst vergesse, wo was hinkommt ... auch vom Sicherungskasten :-)))

Danke Dir

hier mal das innenleben meines fuss anlassers — mein kommentar: ähhhh?? wasn das?? :-0

Sieht aus wie Kohleplättchen in Glasröhre.
Ist es tatsächlich Glas?
Ich kenne die Teile bisher nur aus Keramik.

Edit: Gibt es einen Mechanismus, der die Plättchen zusammendrückt?

Gruß
Detlef

vielleicht noch ein Foto von Seite wäre gut, die 2 Drähte unter dem Isolierband????

fotos kommen gleich — anbei mal der motor - ich nehme an, dass das unleserliche teil der kondensator ist - 2 kabel vorne und hinten eines dran gelötet ...
interessant auch die beiden blanken drähte

das messingteil links drückt das zusammen — sieht aus wie eine überdimensionale sicherung ...links die kupferfeder wird vom pedal nach unten gedrückt und dadurch fliesst durch das ding strom ...

ist ja fuchsig - der silberne schieber unten drunter wird bei treten des pedals nach unten geschoben (rechts auf dem bild) wodurch der kolben links das material komprimiert - es schaut so aus, als ist das ein wattepuffer und lauter dünne kohlescheiben ...

Das scheint tatsächlich ein Kohleplättchen-Widerstand zu sein. Ob Glas oder Keramik als Gehäuse ist eigentlich wurscht, vieleicht war Glas billiger?
Hier ist ein ähnliches Ding:
http://naehmaschinentechnik-forum.de/vi ... =10#p31281

Viele Grüße, Gerd

da gab es auch schon mal Erfahrungen mit Kohle
http://naehmaschinentechnik-forum.de/vi ... r&start=10
offensichtlich ist bei diesem Motor schwer nachgearbeitet worden.