Nähmaschinentechnik-Forum

Danke für die Aufnahme hier im Forum, das ich schon bevor die alte Dame zu uns kam nach der passenden Maschine für uns durchsucht hatte und glaube, damit zur "richtigen" Maschine gekommen zu sein.

Kurz zu mir: Zarte 33 und Industriedesignerin. Vor 10 Jahren wollte ich meine Couch neu beziehen und bin mit der Pfaff Varimatic kläglich gescheitert (Erbstück, BJ 70/80er; oh Wunder!). Irgendwie habe ich den Plan zwar im Hinterkopf behalten, aber mich nie weiter damit beschäftigt. Nun stehen 2 wundervolle Fahrzeuge mit BJ 80 bei uns, deren Sitze danach schreien neu gepolstert und bezogen zu werden. Also war klar, jetzt ist es an der Zeit, die Thematik anzugehen.

So steht nun eine Pfaff 145 bei uns, die wir aus einer Schneidereiauflösung geholt haben. Es waren mehrere baugleiche Maschinen im Fuhrpark, und die Entscheidung fiel auf die mit dem 220V Motor, da ich nicht zwingend neben dem Herd in der Küche nähen wollte :)

Ich habe noch so meine Startschwierigkeiten mit Ihr, eine grobe Reinigung hat sie bereits bekommen, neues Fett, Öl und ziemlich viel WD40 an alle Schrauben, die eher Fixverbindungen am Anfang waren. Aber guten Mutes: Irgendwann passt sich die Näherin der Maschine an, oder wir sie an die Näherin.

Das ist die gute «Steppanie»









In diesem Sinn: Sonnige Grüße
Sue.

Huhu und herzlich willkommen im Forum,
zu Industriemaschinen kann ich nix beitragen - aber nett Hallo sagen kann ich.
Liebe Grüße
Nicole

Hallo,

herzlich willkommen im Klub...

Die Maschine ist eine recht späte 145. Ich denke die wird Mitte/Ende der Sechsziger hergestellt worden sein.
Dem Motor nach zu urteilen tatsächlich aus einer Schneiderei.

Für Polsterarbeiten ist der Motor eigentlich völlig ungeeignet. Es verwundert dass an einer H3 solch ein Motor verbaut wurde. Aber für Schneiderarbeiten passt der schon.

Um für Polsterarbeiten gerüstet zu sein benötigt man auf jeden Fall einen Motor der weniger Drehzahlen kann, ohne Drehmomenteinbußen. Normalerweise sind diese Maschinen mit Kupplungsmotoren die 1400 U/min. machen ausgestattet.
Üblicherweise haben diese Motoren dann zwischen 250 und 550 Watt.

Bei Schneiderarbeiten benötigt man diese Leistung nicht, da hier in erster Linie nur Stoffe und dünnes Leder verarbeitet wird, und das auch meist bei höheren Geschwindigkeiten.

Bei Polsterarbeiten, besonders mit Leder, sind diese Geschwindigkeiten nicht gewünscht. Das hat verschiedene Gründe. Einer davon ist, dass Leder keine Fehlstiche verzeiht, ein anderer die Temperaturen, die an der Nadel entstehen können.

Die 180W Leistung gibt der Motor in der Regel nur bei Vollast ab. Langsames Anfahren und dickeres Leder beißen sich dabei.


Bei dem Vorhaben zu Polstern würde ich erst einmal einen anderen Motor anbauen. Entweder man besorgt sich einen Kupplungsmotor, oder einen Servo Motor. Beim Kupplungsmotor reichen in der Regel 250W, auch wenn er von 380V auf 220V reduziert wird.

Die kleinste Riemenscheibe für einen Kupplungsmotor ist meist eine 45er, mit Glück passt auch eine 40er. Serienmäßig sind meist 65er bis 85er Riemenscheiben montiert.
Mit der 45er reduziert man also schon die Arbeitsgeschwindigkeit etwas. Bei 1400 U/min. am Motor kann man sich ausrechnen, um wieviel U/min. sich das an der Nähmaschine auswirkt. Die Drehmohmenteinbuße durch den Umbau auf 220V wird mit der kleineren Riemenscheibe am Motor fast gänzlich aufgehoben. Ist die Maschine nun immernoch zu schnell, wäre die nächste Option ein größeres Handrad mit großer Riemenscheibe anzubauen. Hierdurch senke ich die Geschwindigkeit entsprechend und erhöhere ein weiteres mal die Drehmomentleistung.

Mit Gefühl am Kupplungsfuß lässt sich die Maschine nun langsam anfahren. Desweiteren kann man den Kupplungshebel verlängern, um das Ganze noch weiter zu verfeinern.

Die Alternative zum Kupplungsmotor ist der Servomotor, der auch nebem dem Geräuschpegel andere Vorteile haben kann.

Wie ist die Seriennummer der Maschine?

lieben dank für die ausführliche Erläuterung. Zwar hatte ich versucht, alle Rahmenfaktoren vorher theoretisch zu bedenken, aber …

carco hat geschrieben: Die 180W Leistung gibt der Motor in der Regel nur bei Vollast ab. Langsames Anfahren und dickeres Leder beißen sich dabei.

Genau hier hänge ich und zweifle an meinem Feingefühl.

carco hat geschrieben: Wie ist die Seriennummer der Maschine?

5888 697

Nach der Seriennummer wäre das Jahrgang 1957. Dann ist die Maschine vermutlich einmal überholt und auf den neuesten Stand gebracht worden. Oder sie ist speziell für die Schneiderarbeiten so bestellt worden. Das kann man ja heute ohne eine alte Rechnung kaum mehr nachvollziehen.

Nach der Seriennummer wäre das Jahrgang 1957.

Überholt ist sie ganz sicher, die Regulierung für den Füsschendruck habe ich in den alten Teilelisten nicht gefunden.
Danke, dann könnte ich sie irgendwann - wenn alles andere wie gewünscht funktioniert - mit gutem Gewissen schwarz lackieren, was zeitgenössisch wäre.

Also ich hatte mir das Fusspedal mit einem Expandergummi (für Radl Gepäckträger) recht straff nach oben "gebunden", so dass ich richtig viel druck ausüben musste, weil mein Motor total empfindlich reagiert. Unterdessen habe ich einen Speedreducer dazwischen gehängt und so langsam den Dreh raus...

:)

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