Borletti 1101 zyklisch schwergängig

[frankhoe]

Hallo,
ich habe mich hier mal angemeldet, weil meine Schwiegermutter ein Problem mit ihrer tollen Borletti hat.

Kurz zu mir: ich hatte mir vor ein paar Jahren eine W6 Wertarbeit gekauft, um mir ein paar Dinge zu modifizieren; eine Kameratasche, die Kaputze einer Skijacke und so. Dann habe ich für unser Reisemobil Gardinen und Tarps genäht (https://kraxlr.de/making_curtains.html, https://kraxlr.de/makingof.html#tarps). Bin also so der Gelegenheits-Näher und schön sind die Nähte nicht, aber meins )

So, die Borletti, 1965, tolles Teil.
Nun geht sie "streckenweise" sehr schwer, kaum mit der Hand zu drehen. Das interessante: es wiederholt sich:
Etwa 10-12 Stiche läuft sie sehr leicht, dann plötzlich schwerer werdend bis sehr schwer, auch für 10-12 Stiche, dann geht's wieder von vorne los. Ich habe den Eindruck, dass das die Länge einer Periode der Stichmuster ist? Aber wo fange ich da an zu suchen?

dankeschön
Frank

p.s. Fotos habe ich noch keine ;-)

[js_hsm]

Hier im Forum gab es mal ein ähnliches Problem.. habs auf die Schnelle aber nicht gefunden

EDIT
https://www.naehmaschinentechnik-forum. ... gig#p76412

[frankhoe]

Danke schonmal. Den verlinkten Beitrag hatte ich beim Suchen nicht gefunden.

Der Motor ist es nicht. Wenn sie in die schwere "Zone" kommt, rutscht der Riemen, weil man ja dann schon von Hand nur noch schwer drehen kann. A/ZZ/Gerade hatte ich auch mal verstellt, ohne Unterschied.

Ist ja echt ein mechanisches Wunderwerk. Daher bin ich auch den Weg des "Zerteilens" nicht gegangen. Das timing würde ich nie wieder hinkriegen...

Schwiegermutter hat nie mit den "programmierbaren" Musterstichen gearbeitet... Vielleicht ist da nur ausversehen was verstellt. Werde ich mir demnächst nochmal anschauen und zu verstehen versuchen.

[gelöschter User N]

"Ausersehen" verstellt sich da nichts.

Man kann sich manchmal nicht vorstellen was der Zahn der Zeit mit Öl und Fett machen kann. Gegenmaßnahmen dauern manchmal ein paar Tage. Anstelle literweise WD 40 in die Maschine zu pumpen (was dann schädlich für Gummi und Verbundstoffe sein kann) können ein paar Tropfen an der richtigen Stelle Wunder bewirken.

Diese Borletti ist gut 50 Jahre alt - das darf man nicht vergessen.
Auch in der Borletti sind Kunststoffe verbaut, die Weichmacher sind möglicherweise nicht mehr vorhanden, die Maschinen steckten in alten Spanplatttenschränken, die alten Spanplatten gasten jahrzehntelang Formaldehyd aus ... usw.
Gummi ist spröde geworden, der Keilriemen auch ...
Es ist also vermutlich nichts verstellt - aber es sind vermutlich bestimmte Teile der Mechanik schwergängig. Diese Stellen gilt es zu finden und dann kann man sich überlegen welche Gegenmaßnahmen sinnvoll sein können.

[frankhoe]

"Ausersehen" verstellt sich da nichts.

Da kennst Du meine Schwiegermutter nicht...

Man kann sich manchmal nicht vorstellen was der Zahn der Zeit mit Öl und Fett machen kann. Gegenmaßnahmen dauern manchmal ein paar Tage. Anstelle literweise WD 40 in die Maschine zu pumpen (was dann schädlich für Gummi und Verbundstoffe sein kann) können ein paar Tropfen an der richtigen Stelle Wunder bewirken.
...
Es ist also vermutlich nichts verstellt - aber es sind vermutlich bestimmte Teile der Mechanik schwergängig. Diese Stellen gilt es zu finden und dann kann man sich überlegen welche Gegenmaßnahmen sinnvoll sein können.

Gute Hinweise, danke. Schwiegerpapa hat die Maschine wohl immer mal geölt, aber es ist ja z.T. ganz schön verwinkelt. Dann schaue ich erstmal weiter nach Schmutz und Öl.

[Hummelbrummel]

Wenn man so ein Problem wirklich erforschen will sollte man systematisch vorgehen. Man sollte den Fehler in kleinen Teilbereichen suchen.

Bin ganz Deiner Meinung.

Wo ich zunächst ansetzen würde, wäre die Bedienung bzw. die korrekte Einstellung der Maschine.
Konkret würde ich zu allererst Folgendes abklären: (Ich bin so frei und zitiere mich aus dem alten Post.)

Frage Nr. 1:

Hast Du den "Schwergang" auch, wenn Du den Hebel über der vorderen Automatic-Schablone auf "gerade" oder "Zickzack" stellst?
Es sieht auf dem Bild so aus, als wäre "A" für Automatic eingestellt (Stellung links). Dann sucht der Abtaster nach der Schablone, die im Moment ja nicht drin liegt und verfängt sich möglicherweise in der leeren Automatic, was den "Hänger" verursachen könnte.

(Anm: Deine Maschine hat die Automatik nur in der vorderen Klappe, hinten ist nicht relevant.)

Frage Nr. 2

Ist das Problem völlig idenitsch, wenn alle Maschinen- Einstellungen komplett auf "Geradstich" stehen?
Oder ändert sich das in der Zickzack- Einstellung bzw. in der Automatic-Einstellung (die nur mit eingelegter Schablone (!!) funktioniert)?

(Mit den korrekten Einstellungen hat sich der Fragesteller des alten Threads möglicherweise nicht beschäftigt, jedenfalls hat er sich nicht dazu geäußert. Evtl. hat er deshalb die Lösung nicht gefunden. Versuch macht kluch .)

[frankhoe]

Sooo, endlich mal wieder dem guten Stück widmen können. Problem gefunden. Sie näht jetzt wieder - aber nur gerade :-/

Das ist sie:

IMG_4042_csw.JPG

Zu Deinen Fragen: ja und ja :)
Da ich nun, auch mit Eurer Hilfe, die Nadelauslenkmechanik verstanden habe, konnte ich sehen, dass die Schwergängigkeit tatsächlich für ca. eine halbe Umdrehung der Automatikwelle da ist und sich alles genau nach einer Umdrehung wiederholt. Darauf habe ich mir das schwer zu sehende Kunststoffzahnrad auf dieser Welle Stück für Stück angeschaut und siehe da: ein Zahn fehlt und das Rad hat dort einen Riss:

IMG_4046_csw.JPG

Dadurch weitet sich das Zahnrad minimal und drückt gegen die Zahnung der oben liegenden Antriebswelle, wodurch alles schwer geht.

Ein bischen sanfte Gewalt später:

IMG_4047_csw.JPG

Rechts oben der vorher schon fehlende Zahn.

Nun schnurrt sie wieder, aber natürlich nur im Geradestich. Immerhin.

Weiß jemand ob man dieses Zahnrad noch bekommen kann? Und vor allem: wie man es dann einbaut??

Wäre wirklich schade. Ist ansonsten so ein robustes Gerät.

[js_hsm]

Die Anzahl Zähne lässt sich ja noch feststellen und für den Typ gibt es sogenannte Modullehren.
Damit könnte man evtl. ein (Alu?) Zahnrad bekommen und auf der Welle aufpressen oder klemmen.
Über den Wiedereinbau kann ich leider nichts sagen

[Alfred]

https://de.misumi-ec.com/vona2/detail/1 ... 634%3a%3aa

https://www.maedler.de/product/1643/161 ... e-verzahnt

[frankhoe]

ohje, Mechanik... was es nicht alles gibt. Danke, dann werde ich mir als nächstes Mal ansehen, wie man die Welle herausbekommt. Jeder Tipp ist willkommen