Die Geschmäcker sind ja bekanntermaßen verschieden...
Inzwischen läuft das gute Stück etwas leichter. Zwar noch nicht so, wie man es von einem Stück Schweizer Präzisionsarbeit erwartet, aber so, dass man bedenkenlos damit arbeiten kann. Das letzte Quäntchen wird sich bei der Benutzung einlaufen.
Der Lack ist ja eine Sondermischung von Bernina gewesen.
Hat zufällig jemand für diese Maschine schon mal einen Ersatzlack verwendet und kann mir die Farbnummer nennen?
Sonst müsste ich mal fragen, ob der KFZ-Zubehörhändler meines Vertrauens mir seine Farbkarten ausleiht.
Bernina 117K leichte Hemmung
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Re: Bernina 117K leichte Hemmung
Zur olfaktiv neutralen Beseitigung von Schwergang empfielt sich Petroleum/Lampenöl in der aromatenfreien Version, ist dieser Tage eigentlich Standard.
Das greift, im Gegensatz zu WD40, auch den Lack nicht an.
Ich würde erwägen, Fehlstellen im Lack nur mit Klarlack gegen Korrosion zu schützen. Nach meinem Geschmack sieht Patina besser aus, als erkennbare Flickschustereien.
Das greift, im Gegensatz zu WD40, auch den Lack nicht an.
Ich würde erwägen, Fehlstellen im Lack nur mit Klarlack gegen Korrosion zu schützen. Nach meinem Geschmack sieht Patina besser aus, als erkennbare Flickschustereien.
Anker Phoenix Automatic, Pfaff 130-6, Pfaff 230 Automatic, Pfaff 260, Altenburg Zickzack Klasse 50
Außenlager: Borletti 1101, Riccar 1528 Automatic, Gritzner von vorm 1. Weltkrieg
Ließe ich mir abschnacken: Pfaff 90
Außenlager: Borletti 1101, Riccar 1528 Automatic, Gritzner von vorm 1. Weltkrieg
Ließe ich mir abschnacken: Pfaff 90
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Re: Bernina 117K leichte Hemmung
Hallo.
Ich konnte mich nicht eher zurückmelden. Sorry.
Ich glaube, Du hast da recht. Wenn der Lack nicht zu 100%
identisch ist, sieht es geflickschustert aus....
Ich konnte mich nicht eher zurückmelden. Sorry.
Ich glaube, Du hast da recht. Wenn der Lack nicht zu 100%
identisch ist, sieht es geflickschustert aus....