Naehmaschinentechnik-Forum

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BeitragVerfasst: Sonntag 11. Februar 2018, 16:56 
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Edelschrauber
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Öhm....warum soll der Motor denn raus ? Der meiner 401 hat auch nie das Licht der Welt erblickt biggrin meine Devise : „Never stop a Running System“
Wenn’s kaputt geht kann ich mir immer noch darüber Gedanken machen

_________________
LG Bianca

Singer 401,Riccar 240D,Kayser J,Pfaff 337-115,Singer 15-90,Pfaff 31-30,Anker-Singer-Saxonia,Pfaff 330,Adler 189AB,Elna supermatic,Elna Lotus SP,Elna Junior,Elna 1 Grashopper,Gritzner GU, Pfaff 332 automatik (und noch so ein paar...)


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BeitragVerfasst: Sonntag 11. Februar 2018, 17:06 
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Edelschrauber
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Lanora hat geschrieben:
Öhm....warum soll der Motor denn raus ? Der meiner 401 hat auch nie das Licht der Welt erblickt biggrin meine Devise : „Never stop a Running System“
Wenn’s kaputt geht kann ich mir immer noch darüber Gedanken machen


Weiter vorne findest du ein Video mit den Geräuschen, die der Motor macht (https://www.youtube.com/watch?v=j4tFoGS-XB8) - außerdem ist der Vorspanner der Antriebswelle lose und müsste fixiert werden. Bei der 421 wollte ich nur prüfen, ob der Motor wenigstens hier heraus geht. Leider auch nicht - bei der 431 muss er raus. Hilft nix. Es sei denn, es ist egal, dass die Welle los herum schlackert und die Geräusche machen nicht taub.
Ach ja - bei der 421 müsste ich auch an die Kohlebürsten ...

_________________
... näh wie du dich fühlst ...
alte Ladies mit viel Zubehör, Meister der Vor-Kunststoff-Ära, Special Interest - Zierstiche: Berina, Gritzner, Elna, Pfaff, Anker, Phoenix ... oh man, ich brauch ne Therapie
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BeitragVerfasst: Sonntag 11. Februar 2018, 17:42 
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Benutzt Ölkännchen & Pinsel
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Registriert: Dienstag 23. Januar 2018, 05:37
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nicole.boening hat geschrieben:
Lanora hat geschrieben:
Öhm....warum soll der Motor denn raus ? Der meiner 401 hat auch nie das Licht der Welt erblickt biggrin meine Devise : „Never stop a Running System“
Wenn’s kaputt geht kann ich mir immer noch darüber Gedanken machen


Weiter vorne findest du ein Video mit den Geräuschen, die der Motor macht (https://www.youtube.com/watch?v=j4tFoGS-XB8) - außerdem ist der Vorspanner der Antriebswelle lose und müsste fixiert werden. Bei der 421 wollte ich nur prüfen, ob der Motor wenigstens hier heraus geht. Leider auch nicht - bei der 431 muss er raus. Hilft nix. Es sei denn, es ist egal, dass die Welle los herum schlackert und die Geräusche machen nicht taub.
Ach ja - bei der 421 müsste ich auch an die Kohlebürsten ...


Die Geräusche sind wirklich vom Allerfeinsten heul
Bei mir sitzt dieser Klemmring direkt auf einem Gewinde, übrigens auch eine 431G, vielleicht lässt sich der Ring statt pressen reindrehen.
ps: Bevor sich jemand an dem Dreck stört, ich habe zwar ein paar Singer, aber ich mag keine Singer und damit ist das kein Wartungsstau sondern Wartungsvermeidung :lol27:


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Gruß Pauli

Ich stelle gerade fest, das man mit dem Jagen und Sammeln von Nähmaschinen kürzer treten sollte, wenn man zwar weiss, daß man bestimmte Maschinen hat, aber sie in Haus und Hof nicht mehr findet. huh verflixt wo ist die Lilliput jetzt wieder?


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BeitragVerfasst: Sonntag 11. Februar 2018, 18:17 
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Edelschrauber
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Registriert: Montag 14. August 2017, 18:19
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Pauli hat geschrieben:
nicole.boening hat geschrieben:
Lanora hat geschrieben:
Öhm....warum soll der Motor denn raus ? Der meiner 401 hat auch nie das Licht der Welt erblickt biggrin meine Devise : „Never stop a Running System“
Wenn’s kaputt geht kann ich mir immer noch darüber Gedanken machen


Weiter vorne findest du ein Video mit den Geräuschen, die der Motor macht (https://www.youtube.com/watch?v=j4tFoGS-XB8) - außerdem ist der Vorspanner der Antriebswelle lose und müsste fixiert werden. Bei der 421 wollte ich nur prüfen, ob der Motor wenigstens hier heraus geht. Leider auch nicht - bei der 431 muss er raus. Hilft nix. Es sei denn, es ist egal, dass die Welle los herum schlackert und die Geräusche machen nicht taub.
Ach ja - bei der 421 müsste ich auch an die Kohlebürsten ...


Die Geräusche sind wirklich vom Allerfeinsten heul
Bei mir sitzt dieser Klemmring direkt auf einem Gewinde, übrigens auch eine 431G, vielleicht lässt sich der Ring statt pressen reindrehen.
ps: Bevor sich jemand an dem Dreck stört, ich habe zwar ein paar Singer, aber ich mag keine Singer und damit ist das kein Wartungsstau sondern Wartungsvermeidung :lol27:

Och Paulchen, kennste den? Wer so genau schaut, der stiehlt shy

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Elna supermatic, ZZ und SU sind meine Hauptmaschinen, Singer 66, Singer-Klon von Rast & Gasser, Kayser L und noch so einige biggrin biggrin biggrin


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BeitragVerfasst: Sonntag 11. Februar 2018, 18:58 
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Edelschrauber
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Pauli hat geschrieben:
Die Geräusche sind wirklich vom Allerfeinsten heul
Bei mir sitzt dieser Klemmring direkt auf einem Gewinde, übrigens auch eine 431G, vielleicht lässt sich der Ring statt pressen reindrehen.
ps: Bevor sich jemand an dem Dreck stört, ich habe zwar ein paar Singer, aber ich mag keine Singer und damit ist das kein Wartungsstau sondern Wartungsvermeidung :lol27:


Huhu - Bei meiner 431 ist nix, wo ich den Klemmring rein oder rauf drücken kann - entweder ist das in der Welle Verschwunden oder es ist weg. Das ist ja auch eines meiner Probleme. Vielleicht weiß Günter, was genau mit dem Ring fixiert wird.

Der Dreck ist übrigens normal - er kommt davon, wenn die Schmiere der Welle durch die Gegend schleudert.

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BeitragVerfasst: Montag 12. Februar 2018, 18:52 
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Edelschrauber
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Hallo ihr Lieben, da von anderen nichts mehr kam, zitiere ich mal Günters Nachricht an mich ausschnittsweise:
Komisch diese Klemmring-Geschichte ...
guertl hat geschrieben:
... habe bei meinen Maschinen nachgesehen und siehe da bei der 401 und der 432 ist am oberen Wellenende diese Blechmutter.
Der ausgebaute (Foto gestern) hat sie nicht, auch kein Gewinde oder Nut dafür.
Das axiale Spiel bei diesem ist ca. 3,5mm - wie bei deinem.

Diese Blechmutter kann nur zum hochziehen/einstellen des Rotor sein - geht aber auch ohne - und ev. auch ohne Ausbau:
diese Schraube (ev. mit Winkelschraubenzieher) lösen:
Dateianhang:
P2121161.JPG

dann Achse maximal herausziehen, Schneckenzahnrad nachschieben und wieder festschrauben.
Dieses Schneckenzahnrad liegt dann am sich mitdrehenden Mittelteil des Kugellager auf.

Meine Filzlösung war bei einem Motor mit Gleitlager oben.


Habe mich bezüglich des Motorausbaus an den örtlichen Nähmaschinenmechaniker gewandt. Mal sehen, ob er mal Zeit hat. Eventuell könnte man sich auch eine Abziehvorrichtung bauen ... ich denke noch mal drüber nach. Falls jemand von euch ne Idee hat - immer her damit. Bis dahin versuche ich die Schraube an der Schnecke zu lösen ...


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