Pfaff 345 total blockiert

[dieter kohl]

da kannste wirklich nicht meckern

[Katis]

Glückwunsch, Ralf, echtes Schnäppchen! (Und Neid... )

Gruß Karin

[adler104]

Oha - 60€ für 1.5 Std Mechanikerarbeit ist aber mal preiswert, da lohnt das selbst dran schrauben ja kaum noch!!!

Ich muss mich hier auch mal bei Ralf bedanken, denn die andere (bzw. zuvor beschriebene) 345 hat er mir überlassen. Ich habe sie wieder flott bekommen. Bei mir war auch kein Fett in den Lagerschalen. Ein paar Kleinigkeiten waren noch, die sind aber nicht weiter der Rede wert. "Hauptdefekt", war dass das Handrad zu fest gegen das Gehäuse gedrückt hat. Auf so was kommt aber auch nicht unbedingt zuerst. Habe zwar noch nicht damit genäht aber mechanisch ist sie wieder obenauf. Ich habe sie aber noch etwas "gepimt" und ein paar kleine Änderungen vorgenommen.

Habe mir gerade eine Grundplatte gebaut, damit ich sie im Wechsel mit meiner Singer 133K3 verwenden kann. Nun fehlt mir noch der passende Keilriemen. Habe zwar einen aber den kann ich nur verwenden, wenn ich den Speed Reducer verstelle (will ich aber nicht). Keilriemen gibst gerade günstigst bei bei Ebay, falls noch jemand einen braucht:

http://stores.ebay.de/Autoteile-Preiswe ... keilriemen

Meine Singer 111 Unterfadenspulen passen auch

Ein paar Bülder:

[Fischkopp]

Eine sehr schöne Maschine.
Wenn man den Zustand und die Ebay-Preise sieht könnte man echt neidisch werden.
Der Keilriemenlink führt ins leere
funzt wieder
"adler104" hat das repariert

dieter kohl

[adler104]

Link funzt wieder - Link "geht kaputt" wenn man den Post editiert.

@ Ralf - prüfe mal was in deiner für ein Nadel verwendet wird. Bei mir war eine 135x17 mit 45mm Länge drin gewesen - standardmäßig gehört aber eine 134-35 rein mit 43mm Länge. Kein großer Akt aber man muss ggf. die Nadelstange etwas verstellen, je nach dem welche Nadeln man verwenden möchte. Bei mir ist das okay, da ich eh in fast alle Maschinen auf 135x17 eingestellt habe.

[Ralf C. Kohlrausch]

Link funzt wieder - Link "geht kaputt" wenn man den Post editiert.

@ Ralf - prüfe mal was in deiner für ein Nadel verwendet wird. Bei mir war eine 135x17 mit 45mm Länge drin gewesen - standardmäßig gehört aber eine 134-35 rein mit 43mm Länge. Kein großer Akt aber man muss ggf. die Nadelstange etwas verstellen, je nach dem welche Nadeln man verwenden möchte. Bei mir ist das okay, da ich eh in fast alle Maschinen auf 135x17 eingestellt habe.

134-35. Die Nadelstange steht ganz nach Leerbuch.

Gruß
Ralf C.

[adler104]

Habe insgesamt ca. 10 lose oder nicht ausreichend angezogene Schrauben und 2 leicht verschobene Setllringe gehabt, 2 Schrauben sind nur nicht raus gefallen, weil nicht genug Platz hatten. Man man man - da hat die Fa. Haberland aber geschlampt beim Service Ihrer Maschinen Egal - wieder was gelernt!

Morgen wird mal genäht - gäääähn - gute Nacht.

[Ralf C. Kohlrausch]

Oha - 60€ für 1.5 Std Mechanikerarbeit ist aber mal preiswert, da lohnt das selbst dran schrauben ja kaum noch!!!

Ich muss mich hier auch mal bei Ralf bedanken, denn die andere (bzw. zuvor beschriebene) 345 hat er mir überlassen. Ich habe sie wieder flott bekommen. Bei mir war auch kein Fett in den Lagerschalen. Ein paar Kleinigkeiten waren noch, die sind aber nicht weiter der Rede wert. "Hauptdefekt", war dass das Handrad zu fest gegen das Gehäuse gedrückt hat. Auf so was kommt aber auch nicht unbedingt zuerst. Habe zwar noch nicht damit genäht aber mechanisch ist sie wieder obenauf. Ich habe sie aber noch etwas "gepimt" und ein paar kleine Änderungen vorgenommen.

Habe mir gerade eine Grundplatte gebaut, damit ich sie im Wechsel mit meiner Singer 133K3 verwenden kann. Nun fehlt mir noch der passende Keilriemen. Habe zwar einen aber den kann ich nur verwenden, wenn ich den Speed Reducer verstelle (will ich aber nicht). Keilriemen gibst gerade günstigst bei bei Ebay, falls noch jemand einen braucht:

http://stores.ebay.de/Autoteile-Preiswe ... keilriemen

Meine Singer 111 Unterfadenspulen passen auch

Ein paar Bülder:

Das haste schick hingekriegt. Tja, wenn ich den nötigen Überblick gehabt hätte, hätte ich gern ein gewinnbringendes Geschäft daraus gemacht. War mir schon klar, dass Folker den öligeren Blick hat als ich. Aber so schnell. Naja, Glück gehabt, ist die Maschine wenigstens auch nicht ernsthaft defekt.

Schau Dir mal die Königswellen-Zahnkränze an. Den unteren, verkleideten, habe ich ja nie gesehen. Beim oberen habe ich mit bloßem Auge auch nichts gesehen, auf einem Foto waren aber Reflexe, die auf größere Reflexflächen hindeuten. Möglicherweise gibt es da irgendwo Abrieb. Dann müsste der Schmirgel eventuell rausgeputzt und der Zahnkranz vielleicht etwas nachgestellt werden. Wenn alle Zahnflanken noch sicher greifen ist ja gut.

Danke für den Keilriemenlink; ich habe auf Verdacht mal ein Sortiment etwas größerer Riemen bestellt.

Hier ein paar Fotos vom Binder zum Nachbasteln.

Gruß
Ralf C.

[Ralf C. Kohlrausch]

Wieso kommen da nur zwei Bilder? Anstellerei; mit 150 KB war das Bild zu groß.

[adler104]

Du bist sicher den willst Du nicht verkaufen ?

Eine der Fast-Rausfall-Schrauben konnte man auf einem von Ralfs Bildern erkennen. Das war die Schraube vom Fußlifthebel. Die andere saß unter dem Transporteur . Die habe ich nur bemerkt weil das Teil 91-013 514-05 ein Stück raus stand und mir das komisch vor kam. Habe darauf hin dann die Maschine mal kpl. nach losen Schrauben abgesucht.