Nähmaschinentechnik-Forum

ich habe noch einen originalen Scintilla-Reibradmotor -mit Adapterflansch ! - hier; dieser passt afair an alle 114 und 117 Berninas; es bedarf dann nur noch irgendeines Pedals -egal, ob mit Keramikwiderstand oder elektronisch- der Adapterflansch wird anstelle des Abdeckblechs angeschraubt, an diesem...

kann es sein dass das Wuchtgewicht an der oberen Welle um 180° irgendwie verdreht ist...
= dann müsste es doch wohl -ohne irgendetwas genaueres zu wissen- gelockert worden sein...
und die Unwucht war ja wohl VOR diesem Lockern schon vorhanden...
oooder etwa nicht ?

wenn das so geht = umso besser... bei mir ist es schon 2-3 Jahre her...

noch eine Besonderheit = die vordere und die hintere Lagerbuchse sind exzentrisch und deshalb mit einem Sechskant ausgeführt; somit kann NACH dem Einbau des Zahnrads -und NACH dem Lösen der Lagerbuchsenmadenschraube- die Welle durch radiales Verdrehen(= flacher Gabelschlüssel) ihrer Sechskant-Lagerb...

siehe bearbeitete Bilder = innen müssen -vorn und hinten- die Anlaufhülsen gelöst werden(2 Madenschrauben um gut 1 Umdr. lösen) dann muss -nachdem dann die Welle etwas nach hinten heraus geschoben werden kann- hinten, also im Motorbereich, aussen auf der Welle die Benzingsicherung(diese sitzt in ein...

Die Füße sind gehärtet und eine Nacharbeit/aufbohren ist mit Hausmitteln nicht möglich.
= Ausglühen-bearbeiten- neu Härten = fertig

ok.

dieser von mir genannte Adaptersatz bezieht sich ganz spezifisch auf alle Pfaffs mit IDT -also aktivem Obertransport-, wobei jedoch für die frühen Typen 1209-1221-1222-1212-1214 noch ein anderer Adapter, nämlich der bzw. ein High-Shank Adapter benötigt werden würde; den Originaladapter von Pfaff gib...

...und ?
läuft sie wieder ?

https://de.aliexpress.com/item/32857124 ... pt=glo2deu